 Þessi snilldar kaffikanna frá Nespresso sem kallast Racepresso er komin í verslanir. Þetta er einfaldlega venjuleg Nespresso kaffikanna sem er vinsælar um allan heim, nema hvað hún lítur út eins og hjálmur merktur Ferrari. Skyldueign á öll Ferrari bílaverkstæði á landinu.  Kaffið kemur með hraði Fleiri myndir….  Porsche hefur gefið út myndir af 2011 árgerðunum af 911 og Cayenne. Cayenne jeppinn er mest selda tegundin hjá framleiðandanum og er nú útlitið tekið í gegn. Óhætt er að segja að það sé vel lukkað. Einnig er fréttnæmt þar eru nýjar vélar. Annarsvegar diesel vél og hinsvegar blendingur sem bensín og rafmótorum. Aðrar vélar eru eyðslugrennri en þær voru og Turbo S bíllinn er nú 500 hestöfl. Blendingurinn er með V6 mótor og samtals 333 hestöfl  Nýr Cayenne Benz verksmiðjurnar voru að prufukeyra þennan vetnisknúna A-Benz í vikunni í Kaliforníu. Ekki margir vetnisbílar hafa sést á götunum þrátt fyrir ýmsar yfirlýsingar og draumóra. F-Cell kallast mótorinn er er í raun fyrsta kynslóð mótora frá Benz sem komast fyrir í fólksbíl. Vetnistankurinn er 5000psi sem fæðir brunarými sem framleiðir rafmagn. Rafmagnið er svo notað til að knýja 87 hestafla rafmagnsmótor. Óopinberar tölur frá Benz segja að þeir séu komnir yfir 1,5 milljón ekna kílómetra á vetnisfólksbílum.
Fyrirbærið er einhversstaðar mitt á milli þess að vera fellihýsi og kerra. Þetta er sem sagt fjölnotakerra sem ætti að henta vel fyrir meðalmótorhjólamanninn. Hægt er að draga 2 motocrosshjól eða 1 fjórhjól og svo smella upp tjaldinu og leggja sig fram að næsta moto-i. Einnig væri hægt að nota hana til að keyra heim þvottavélina sem mamma var að kaupa. Vagninn er um 360 kíló og er tjaldið geymt í vatnsheldu hólfi fremst á kerrunni. Stillingarnar eru nánast endalausar eftir því hvort þú vilt draga mótorhjól, reiðhjól, kajak eða hvað sem er annað. Vagninn hefur hlotið margar viðurkenningar og verðlaun fyrir góða og gagnlega hönnun. Chevrolet vita ekki almennilega hvar þeir eiga heima á markaðnum. Nú reyna þeir að selja Lanos bíla frá Kóreu og ofursportbíla undir sama nafninu. Nýja vettan er glæsileg bifreið. Svo virðist sem Chevy ætli að ráðast meira á Ferrari og Lamborghini frekar en Viper og Porsche með þessari útgáfu, allavega er gluggi á húddinu svo maður geti skoðað forkælinn sem kælir loftinntakið. Yfirbyggingin er öll úr koltrefjum og eru 6 bremsudælir við hvort framhjól. 4 bremsudælur eru við hvert afturhjól. Bíllinn kemur á sérhönnuðum Michelin Pilot Sport2 dekkjum og fjöðrunin er stillanleg með tækni sem Chevy kallar Magnetic Ride Control. Í bílnum verður 6 gíra beinskipting og ný tegund af tveggja diska kúplingu svo auðveldara sé að stíga á hana. Líklega verður bíllinn 3,2 sekúndur úr 0 í 100 km/klst og með hámarkshraða uppá 320 km/klst. Felgurnar á bílnum eru 19 tommur að framan og 20 tommur að aftan P335/25ZR20 ! Búist er við að ZR1 bíllinn kosti um $100k í USA eða hingað kominn á 12.188.494 krónur samkvæmt ShopUSA.is
Fleiri myndir: Ford bílaverksmiðjan í USA hefur sett 20 blendinga í prófun í Kaliforníu. Þetta er ekkert splunkuný hugmynd en þeir eru með þeim fyrstu að hrinda henni í framkvæmd. Bílinn er sem sagt bæði hægt að hlaða með bæjarrafmagninu og svo keyrir hann eins og venjulegur blendingur á bensín og rafmagni. Bíllinn er jepplingur sem kallast Escape og keyrir hann fyrstu 50 km á þess að bensínmótorinn fari í gang, eftir það hleður bensínmótorinn rafmótorana og skiptir bíllinn á að nota þá. Með þessu á að verða hægt að ná mjög lágri bensíneyðslu. Einnig myndi þetta henta einkar vel á Íslandi þar sem oftast eru keyrðar stuttar vegalengdir og rafmagnið er tiltölulega umhverfisvænt. | ||
98 fyrirspurnir. 0.535 sekúndur. | ||
Síðustu komment